交通时空数据分析基本流程
交通时空数据分析结合了时间和空间维度,旨在揭示交通数据在时空上的分布规律、动态模式及关联关系。
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交通时空数据分析结合了时间和空间维度,旨在揭示交通数据在时空上的分布规律、动态模式及关联关系。以下是其基本流程,结合通用方法论与典型分析场景:
一、数据准备阶段
1. 数据采集与获取
- 数据来源:
- 传感器数据(如GPS轨迹、车载终端、交通摄像头)、出行平台数据(网约车、公共交通刷卡记录)、公开数据集(如城市交通开放数据)。
- 案例数据字段:
VehicleNum(车辆编号)、stime/etime(起止时间)、slon/slat/elon/elat(起止经纬度)、ID(记录标识)。
- 数据格式:
- 时间数据:确保时间字段为
datetime格式(如2025-04-16 00:03:39),支持时间戳转换。 - 空间数据:经纬度(WGS84坐标系)或投影坐标(如UTM、高斯投影),需统一坐标系。
- 时间数据:确保时间字段为
2. 数据存储
- 结构化存储:使用数据库(如PostgreSQL+PostGIS)或文件格式(CSV、GeoJSON、Parquet),支持时空索引(如R树、时空分区)。
二、数据预处理阶段
1. 数据清洗
- 缺失值处理:删除或插值填充缺失的时空字段(如
slon/slat缺失导致无法定位)。 - 异常值检测:
- 时间异常:如
etime < stime(行程结束时间早于开始时间),需修正或剔除。 - 空间异常:经纬度超出合理范围(如经度>180°或纬度>90°),或距离异常(如案例中
max=16626千米可能为错误记录)。
- 时间异常:如
- 数据去重:基于
VehicleNum+stime+etime剔除重复记录。
2. 时空特征工程
- 时间特征提取:
- 时间戳分解:小时、分钟、工作日/周末、节假日、时段(凌晨、上午、下午、晚上)。
- 时间间隔计算
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